筆者在2022年8月份的消費劵選擇了使用「支付寶 Alipay」來收取，第一次使用 Alipay，發現原來可以掃 QR Code 來搭車，搭交通工具。這種二維碼小工具有另一個名稱叫「乘車碼」。由於 Alipay 提供了小優惠引人使用，我在早前用了這些著數來坐車過海，有少少感受想發表一下。
Alipay 乘車碼的使用方式
概念上，乘車碼的使用方式很簡單，看看這個30秒的短片便能夠明白：
可是，實際使用和理想中有很大落差。
使用乘車碼，掃 QR Code 時實際遇到的問題
開 App 慢
由拿出電話，解鎖，打開 App，進行乘車碼功能頁，一般都要3秒至10秒，所需要的時間因人而異。
我的電話裏由於己經安裝運行多個App，加上不是旗艦級的手機，屬於比較慢的一群。一係提早很多來準備，一係在閘前被眾人怒視。
這裏完全敗給八達通。
掃唔到
有幾次我拎住部機放近個掃描器，但由於電話螢光幕背對住我，掃描器又沒有顯示擺位，所以好難掌握到準確的擺放位置。很多時我都會不停地上下左右移動希望它會被掃到。
成功掃左但自己唔知道
再者，掃描成功時，閘機沒有聲響提示，電話亦冇震動反應，最終只能夠透過緊盯著閘機的螢光幕去確認成功與否。
每次使用都係猜謎般試探，完全沒有暢快的感覺。
成功掃左但入唔到閘
最麻煩的情況，有次我在港鐵的闊閘機掃QR Code，App顯示成功掃碼入閘，但是閘門沒有打開。
我要到客戶服務站找職員協助，職員研究一番後都搞唔掂，未能取消已掃碼的transaction，只能打開防護欄讓我入閘。這樣排一排隊求助，擾攘一輪就白花了5分鐘。
QR Code 乘車碼的使用實況
自從我試用過「乘車碼」之後，每天返工放工時我都好留意身邊的人是使用哪種方式付款。
結論是：除了我自己，我還沒有見過其他人使用 QR Code 乘車碼比錢！
儘管各家關連機構努力推廣乘車碼，但我想應該都是拉牛上樹吧，「嘟八達通」在搭車比錢呢一個使用場景，不論是方便度，效率都遠勝「掃 QR Code」。其實我在短暫試用後，已經放棄了使用乘車碼的意欲。
雖然沒有數據，不過我估算八達通應該佔據了超過99% 的使用率。稍後有空餘時間，我會研究一下各個工具的使用率。
後記
發文前兩日，終於比我見到有人用乘車碼！
我上了巴士坐低後，見到車頭有位後生女仔拎住手機想比巴士錢，離遠見她搞左好耐都唔得，去到下一個站，乘客上哂車再離站佢都未搞掂，最後，我聽到佢入銀仔。。
個人經驗，用八達通兩三下都唔得，就已經搵銀仔，唔會搞咁耐，所以她用乘車碼的機會相當大。
